関西私鉄沿線めぐりの旅13〜南海電鉄〜
※2012年4月29日の記事です
難波(7:10)→和歌山市(8:08)
和歌山市(10:23)→加太(10:47)
加太(11:24)→紀ノ川(11:45)
紀ノ川(11:47)→みさき公園(11:58)
淡輪(12:49)→貝塚(13:15)
貝塚(13:39)→蛸地蔵(13:41)
蛸地蔵(14:41)→和泉大宮(14:44)
和泉大宮(15:14)→松ノ浜(15:31)
松ノ浜(16:01)→堺(16:16)
堺(16:18)→難波(16:28)
最終3日目は南海電車で和歌山へ。
加太線で加太へ寄り道の後、南海本線で途中下車しつつ大阪へと戻りました。
南海の難波駅にやって来ました。
南海本線の始発ターミナル駅です。
南海の列車と言えば、何といってもコレでしょう。
蒼い鉄仮面こと特急ラピートです。難波と関西空港の間を走っています。残念ながら今回は乗る予定はありません。
（※写真は前日に撮りました。）
今回乗るのはこちらの特急サザン。難波と和歌山港を結ぶ列車です。
ラピートと比べて地味過ぎるので、ガッカリ感は否めないところ。
ロングシートの自由席もありますが、
折角なので指定席へ。
連休だから混むかと思って前日に特急券(500円)を購入しておいたのですが、全くの杞憂で、出発から到着までガラガラでした。
約1時間で和歌山市駅に到着。
無駄にデカイ和歌山市駅の駅舎。連休なのに人通りがとても少ないです。
ここから和歌山城へ歩いて向かいました。
2時間余の散策を楽しんだ後、和歌山市駅に戻って、今度は南海加太線で加太へ向かいます。
25分ほどで終点の加太駅到着。
小さくて可愛らしい駅舎がとても素晴らしいです。
ここから加太春日神社へ向かいました。
20分ほどで戻ってきました。
加太は港町なのに、海も見なかったのはちょっと慌て過ぎだったかも（汗）
和歌山市行きの列車で戻ります。
和歌山市駅のひとつ手前、紀ノ川駅で難波行きの各駅停車に乗り換え。
3つ先のみさき公園駅で下車。
駅前のみさき公園へ向かう観光客が結構いました。連休ですしね。
そんな公園口とは反対の東口に出て、西陵古墳（国史跡）・船守神社を訪ねました。
そのまま隣駅の淡輪駅まで歩いてきました。
区間急行に乗って、再び難波方面へ移動。
貝塚駅で下車。貝塚御坊（願泉寺）へ向かいました。
20分ほどで戻って、またまた移動します。
隣の蛸地蔵駅で下車。
駅舎にはステンドグラスが。蛸地蔵伝説（岸和田合戦）の模様が描かれています。
ここ蛸地蔵駅から岸和田城へと向かいました。岸和田駅よりもこちらの方が近いです。
蛸地蔵駅に戻って、次へ移動。
次は松ノ浜駅で本日最後の途中下車。
堺駅で特急サザンに乗り換えて難波駅に戻ってきました。
最後は混み合う車内で立ちっ放しになりましたが、松ノ浜駅まではずっと座れたので快適な1日でした。
