周遊きっぷ北近畿ゾーンの旅／3日目／丹波市・タンゴ悠遊号・舞鶴市
朝、晴れていたら天橋立へ向かうつもりでしたが、薄曇りだったため、天橋立は翌日に回して、本日は別行程を採用。
午前中は福知山線を南下して、市島・黒井・柏原と丹波市内の沿線をめぐりました。黒井では、この旅の山城歩き第二弾として黒井城へ。ここが想像以上に素晴らしいところで気に入ってしまいました(*^_^*)
そして午後は一転して北上。北近畿タンゴ鉄道で宮津から西舞鶴の車窓を楽しみ、最後は東舞鶴の赤レンガ倉庫群めぐりで〆です。
（5/22更新完了…冒頭写真は舞鶴の赤レンガ倉庫群）
三ツ塚廃寺跡（三ツ塚史跡公園）
駅から歩いて20分弱の国指定史跡。
金堂を中心に東塔・西塔の基壇が並んでいます。
黒井城跡
駅から登城口までは徒歩約15分。「保月城」は黒井城の別名です。
黒井城は、「丹波の赤鬼」と謳われた赤井直正の居城。波多野氏らの丹波国衆とともに明智光秀に抗していましたが、直正の死後に落城。その後、光秀の重臣である斎藤利三が入城。その利三の娘が春日局です。
登城口から進むと、まず動物除けのフェンスが出迎えてくれました(^^;
出入りの際は扉を閉め忘れぬように！
道は結構な急斜面が続きます。
といっても、そんなに険しい山道ではありません。八上城のように整備はされていませんけどね。
20分ほどで赤い「山門」が見えてきます。この門の謂われは不明。
山門のある場所は、「石踏の段」と呼ばれる平場で、曲輪の跡と思われます。
山門から山頂の主郭部までは、まだ距離がありますので、ここで素晴らしい眺めを楽しみつつ、ひと休みするのも一興かと。
私はそのまま一気に進みます。と、動物除けのフェンス再び。
山門から約10分。ようやく城の主要部が見えました。まずは東曲輪跡の石垣。
三の丸跡を通過して、
二の丸跡の石垣。隅角部に未熟ながらも算木積みが見られます。
二の丸跡。正面奥の高台が本丸跡。
本丸石垣。隅角部が崩されている・・・破城（城割）の跡かな？
本丸跡から振り返って、二の丸跡を見下ろす。
本丸跡に立つ石碑。
本丸からの眺めも抜群。こちらは南方面の眺望。中央に黒井の街並みが見えます。
そして30倍ズームが遂に威力を発揮。肉眼では捉えられなかった黒井駅を発見しました(^^;
本丸・二の丸は芝生が敷かれ、見晴らしに配慮したのか、木々も最低限で・・・何というか、手入れが行き届いていて、非常に気持ちの良いところでした。それでいて崩れた石垣も堪能できましたしね。
こんなに素敵なところなのに誰もおらず、お陰で存分に堪能させてもらいましたが、何だか勿体ないような気も(^^;
柏原藩陣屋跡
柏原藩2万石織田家の陣屋跡。こちらの織田家は織田信雄の後裔。
陣屋には長屋門と表御殿の一部が現存しています。国指定史跡。
長屋門の向こうに表御殿玄関が見えました。
敷地では何やら工事中。平面表示やら何やらの整備をしているようです。
何はともかく、まずは表御殿へ。
すると、玄関に「資料館で入館券を求めろ」とあったので、道向いの資料館で入館券（200円・資料館と共通）を購入して戻ってきました。
狭いですが、上段の間。
畳に赤絨毯という斬新なスタイル。
書院次の間。
書院上段の間。
御殿内部はだいぶ薄暗いところでしたが、手ブレ補正がよく効いてくれました(^^;
柏原歴史民俗資料館
電車の時間まで余裕があったので、軽く見学。
特急タンゴエクスプローラー1号（柏原→宮津）
柏原からは福知山線を引き返し、さらに北へと向かいます。
乗車したのは12:25発の北近畿タンゴ鉄道経由豊岡行き。シルバーの車体が何とも格好いい♪
車内は結構な混みようで、柏原発車時は8割方座席が埋まっていましたが、福知山で乗客がドッと下車。
ハイデッカー車両で、座席は高い位置にあり、窓も大きいです。
13:17宮津駅到着。ここで下車します。
タンゴエクスプローラーを見送った後、向かいのホームに可愛い車両を見つけました。
福知山商工会議所・福知山観光協会のラッピング車です。光秀くんとひろこさんがここにも（笑）
本日は宮津での観光はお預け。昼食だけ済ませようと、駅前の「平の家」へ。
暑さにへばりそうだったので、鰻重を頼むつもりでしたが、時間がかかるということで、鰻茶漬けにしました。初めて食べたのですが、これはなかなかの美味ですね。
タンゴ悠遊4号（宮津→西舞鶴）
14:09発の西舞鶴行き普通列車に乗車。ただの普通列車ではなく、景勝地での一時停車や徐行をしてくれる観光列車です。
座席は転換クロスシート。窓は若干大きめです。
混雑が心配でしたが、宮津での下車も多く、無事に海側座席を確保しました。
宮津を出て約10分。まずは奈具海岸で一時停車（2分ほど）があります。
青い海に青い空。天気に恵まれ、良いときに来られて良かったナァ〜♪
奈具海岸を過ぎるとすぐに若狭湾とはお別れ。僅かな時間でしたが、綺麗な海にすっかり魅了されました。
丹後由良駅を過ぎると、すぐに次の観光ポイントである由良川橋梁に差し掛かります。
大河となった由良川の河口を、列車はゆっくりと徐行運転。しかし一時停車に比べると、はるかに撮影は慌ただしくなります(^^;
終点西舞鶴駅到着は14:46。
赤れんが博物館
港周辺には、旧海軍によって建てられた赤レンガ倉庫が点在しています。そして、7棟が「舞鶴旧鎮守府倉庫施設」として重要文化財の指定を受けています。
こちらはそのうちのひとつ、舞鶴海軍兵器廠魚形水雷庫です。館内は煉瓦に関する展示がズラリ。入館料300円。撮影不可。
赤レンガ倉庫群（舞鶴市政記念館・まいづる智恵蔵 他）
市役所の西隣に並ぶ3棟の重要文化財。右手前から、舞鶴海軍兵器廠予備艦兵器庫（舞鶴市政記念館）、舞鶴海軍兵器廠弾丸庫並小銃庫（まいづる智恵蔵）、舞鶴海軍兵器敞雑器庫並預兵器庫（北吸６号倉庫）。
北吸６号倉庫は現役の倉庫で見学は出来ません。
舞鶴市政記念館は入館無料。1階は喫茶コーナーになっています。
館内は大きく改変され、開放的でオシャレな感じ。
2階が展示スペース。
通路で結ばれたお隣のまいづる智恵蔵へ。こちらも入館無料。
1階は小物の販売スペースや、
なぜかディーゼル機関車が展示されていたりしました。
2階は薄暗く、倉庫らしい雰囲気。
窓も良い味出してる。
附近にはまだ他にも赤レンガ倉庫があります。こちらの3棟は、舞鶴海軍需品庫需品庫で重要文化財。
重要文化財ではありませんが、国道27号沿いにも3棟。海上自衛隊の倉庫です。
さらに舞鶴旧鎮守府水道施設の旧第一配水池と旧第二配水池（旧北吸浄水場）もあります。ともに重要文化財。
旧北吸浄水場は高台にあり、舞鶴東港を一望することができます。
特急タンゴディスカバリー4号（東舞鶴→綾部）
昨日も乗った列車に、今日は始発駅から乗車。
当然、座席も余裕で確保。
時間があったので、指定席車両へ遊びに行ってみると、こんなフリースペースがありました。
